Het Nederlandse Ministerie van Defensie heeft de Franse Het Nederlandse Ministerie van Defensie heeft de Franse F21 MK2 zware torpedo geselecteerd voor alle vier de Orka-klasse onderzeeërs, ter vervanging van een eerder plan om MK48-torpedo’s over te dragen van de uit te faseren Walrusvloot, een beslissing die werd gedreven door de toenemende dreiging van onbemande systemen uitgerust met anti-torpedo tegenmaatregelen. De F21 MK2, ontwikkeld door Naval Group, hetzelfde bedrijf dat de Orka-klasse onderzeeërs bouwt, integreert de torpedo direct in de productiefase, waardoor logistiek, bemanningstraining en tactische kennisdeling met bondgenoten eenvoudiger worden. De bouw van onderzeeërmodules begint in de tweede helft van 2026, met de eerste levering gepland vanaf 2033, terwijl Nederland zijn gehele volgende-generatie onderzeese ecosysteem consolideert onder één Franse industriële partner. zware torpedo geselecteerd voor alle vier de Orka-klasse onderzeeërs, ter vervanging van een eerder plan om MK48-torpedo’s over te dragen van de uit te faseren Walrusvloot, een beslissing die werd gedreven door de toenemende dreiging van onbemande systemen uitgerust met anti-torpedo tegenmaatregelen. De F21 MK2, ontwikkeld door Naval Group, hetzelfde bedrijf dat de Orka-klasse onderzeeërs bouwt, integreert de torpedo direct in de productiefase, waardoor logistiek, bemanningstraining en tactische kennisdeling met bondgenoten eenvoudiger worden. De bouw van onderzeeërmodules begint in de tweede helft van 2026, met de eerste levering gepland vanaf 2033, terwijl Nederland zijn gehele volgende-generatie onderzeese ecosysteem consolideert onder één Franse industriële partner.
Wat maakt de F21 MK2 bijzonder?
De F21 MK2 is de doorontwikkelde versie van de Franse F21-zwaargewichttorpedo. Het systeem is ontworpen voor inzet tegen zowel onderzeeboten als oppervlakteschepen en geldt als een van de modernste torpedo’s in zijn klasse.
Belangrijke kenmerken volgens fabrikant Naval Group:
• Kaliber: 533 mm (NAVO-standaard)
• Voortstuwing: Elektrisch aangedreven met een geavanceerd lithium-ion batterijsysteem
• Snelheid: >50 knopen
• Bereik: >50 kilometer (afhankelijk van inzetprofiel)
• Dieptebereik: inzetbaar op grote operationele dieptes
• Geleiding: combinatie van draadgeleiding en autonome actieve/passieve sonar
• Weerstand tegen tegenmaatregelen: geavanceerde signaalverwerking tegen moderne anti-torpedosystemen
De elektrische voortstuwing in plaats van Otto Fuel II zorgt voor een lage akoestische signatuur, wat de detecteerbaarheid verkleint. Tegelijkertijd maakt de krachtige batterijtechnologie langdurige en snelle inzet mogelijk.
Juist in een tijd waarin (on)bemenste systemen en anti-torpedomiddelen zich snel ontwikkelen, acht Defensie deze technologische voorsprong noodzakelijk.
Add Comment